科技日報記者 何亮
記者從國鐵集團西安局獲悉，5月8日，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）天竺山三號隧道順利貫通，這是西十高鐵陜西段已貫通的第14座隧道，標志著隧道貫通已達九成，全線隧道工程建設已進入最后攻堅階段。
天竺山三號隧道位于陜西省商洛市山陽縣境內，全長7808米，最大埋深約400米，地質構造復雜多變，施工技術難度大，工程風險高，是全線的重難點工程。為確保隧道施工順利推進，施工單位采用錨桿鉆機、自鋪式智能襯砌臺車等工裝設備，確保施工進度及質量。面對軟弱圍巖、突泥涌水工況，施工單位創新施工工法，成功攻克隧道出水等難題，保證了隧道建設的安全與質量。
西十高鐵是陜西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，該條高鐵途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設計速度為每小時350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。
西十高鐵開通后，西安至十堰實現1小時內到達，西安至武漢的鐵路運行時間將縮短至2.5小時左右，將進一步完善全國高速鐵路網，對長江經濟帶發展和西部大開發等國家發展戰略具有重要意義。
（圖片由國鐵集團西安局提供）
